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HOV车道非治堵之本,治堵须从多方面入手
2016-08-25
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社情民意

 

第27期(总第228期)

 

根据7月份的官方统计,我市于滨海大道、滨河大道试点实施HOV车道(多乘员车道)三个月来,车辆空载率下降了11%,两人以上乘坐的比例上升了17%。对此,市民持有不同的看法,一些认为推行HOV车道已有一定的成效,能有效地提高道路利用率;也有一些市民提出质疑,认为四月至七月属于旅游旺季,家庭出行比例提高,官方公布的数据未必能说明成效。有些市民还表示在车道不多的情况下,公交车道和HOV车道各占一条车道,剩余的车辆只能挤在中间,不疏反堵。我市将HOV车道作为一种治堵政策的尝试未尝不可,但要真正有效缓解我市交通拥堵状况,仍要采取多方面的措施。为此建议:一、补齐公共交通上的“短板”,加强地铁等大型公共交通建设,增设公交线路,让市民不用开私家车也能方便、快速到达目的地。二、加强城市主干道的违规执法管理,同时增加二、三级道路交警指挥,疏导“毛细血管”,为主干道分流。三、交通管理部门充分听取市民意见,对长期拥堵路段的设计进行仔细研究,进一步整改优化。

 

(信息来源:宝安区政协办公室 叶雨萌)




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